MD30-A50

MD30-A50是一款基于DSP的多功能全数字控制技术的新能源电机控制器,电机控制器作为整个制动系?#36710;?#25511;制中心,它由逆变器和控制器两部分组成。逆变器接收电池输送过来的直流电电能,逆变成三相交流电给汽车电机提供电源。控制器接受电机转速等信号和车身的反馈信号,精准、快速的根据反馈信号,作出动作?#28304;?#21040;期望的制动或者加速或者保护。

描述

本公司所研发的电机控制器,性能覆盖540V/200kW以内所有新能源电动车车型,功率范围在10kw-200kw。

MD30-A50是一款基于DSP的多功能全数字控制技术的新能源电机控制器,电机控制器作为整个制动系?#36710;?#25511;制中心,它由逆变器和控制器两部分组成。逆变器接收电池输送过来的直流电电能,逆变成三相交流电给汽车电机提供电源。控制器接受电机转速等信号和车身的反馈信号,精准、快速的根据反馈信号,作出动作?#28304;?#21040;期望的制动或者加速或者保护。

硬件方面:重点研究DC/DC、母排与电解电容(薄膜电容)模块化结构设计技术、电力电子集成控制器的热管理技术;软件方面:重点研究矢量控制技术、弱磁调速控制技术以及制动回馈最优控制技术等

 

主要技术创新点:

(1)电机控制器的箱体是铝合金一体压铸,防护等级达到IP67。体积小,重量轻,造型新?#34180;?/p>

(2) 采用IGBT模块和电机控制器散热器一体化设计,直接水冷,有效降低系统热阻,提高系统功率密度。

(3) 模块采用三相全桥设计,三相独立隔离控制,三相驱动芯片带隔离的无磁芯变压器驱动芯片,多重隔离可以有效保证控制器的更可靠更稳定更安全。

(4) 系统工作电源采用独立宽范围DC/DC开关电源设计,系?#36710;?#28304;与车载12V/24V电源以及高压蓄电池组电气隔离,既保证电路绝缘隔离安全要求,降低相互干扰,同时优异的输入宽范围特性,让系统工作更加稳定。

(5) 具有多级过压保护、欠压保护、过流保护、过温保护等防护策略,系统工作保护即有硬件上的设计,异常状态时快速动作给予立即关闭,软件同步检测,同步进?#22411;?#27490;输出,多重保护,大幅缩短?#25910;?#21709;应时间,提高系统可靠性。

 

MD30-A50产品参数:

输入电压范围:200~420VDC
额定输入电压:340VDC
额定输出电流:180A
最大输出电流:500A
输出频率范围: 0~2000Hz
控制器防护等级:IP67
适配电机功率: 45-100kW
控制器外形尺寸:350(mm)×300(mm)×100(mm)
冷却形式:液体冷却

电机类型:

?#26469;?#21516;步电机、异步电机

适用车型:

混合动力客车、插电?#20132;?#21512;动力客车